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1シリーズとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  NT450アトラス
VS
14.8万円549.9万円
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中古車相場 105万円485万円
NT450アトラスの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 34
  • BMW 1シリーズ 116i 純正アルミ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 2年保証・レンタカーアップ・ACC・LED

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 弊社デモカー 17インチ  禁煙車

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デビューパッケージ BMW認定中古車

    本体価格
    409万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 走行距離2100km ナビ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 18AW ACC ヘッドアップディスプレイ 禁煙

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 116i HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 R アシスト

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 平ボディ 2t 10尺 全低床 AT 荷台310/160/38 外寸469/169/199

    本体価格
    215万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ 2.0t フルスーパーロー ETC&AM/FMデッキ

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    255万円

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    本体価格
    249万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル 平ボディワイドロング 積載2000kg ETC 楽々ゲート

    本体価格
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  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DUONIC2.0 ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT450アトラス 3t高床ワイドロング平ボディ 

    本体価格
    190万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバン-Pゲート サイドドア・ナビ・Bモニター

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 NT450アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4890kg

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  • 日産 NT450アトラス 4t 平ボディ ワイド セミロング 床鉄 OEM車 メッキ 坂道補助 前後ドラレコ ETC 5MT

    本体価格
    298万円

関東
354
225.2万円
関西
228
224万円
東海
168
247.5万円
北海道
11
147.9万円
九州
86
200万円
東北
39
191.3万円
北陸・甲信越
41
246.1万円
中国
65
241.7万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
10
293.9万円
関西
9
204.5万円
東海
7
252.9万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   日産  NT450アトラス
478万円698万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3000
156~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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