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1シリーズとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとライトエースバンの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ライトエースバン
VS
14.8万円549.9万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 132
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディプレイ 18インチAW

    本体価格
    363万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 電動リアゲートACC電動シートワイヤレスC

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ iドライブナビ&コンフォ-トPKG ACC ETC

    本体価格
    224.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ セピアバイオレット ACC オートトランク

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ アラゴスタ車高調OZ RACING AW

    本体価格
    126.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社下取車 サンルーフ シートヒーター HUD

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ Bカメラ 赤レザーシート

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ 純正18AW スマートキー ETC

    本体価格
    145万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 7速DCT iD7 Bカメラ 前後PDC ACC 18AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ LED Bカメラ クルコン

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 禁煙 全塗装済 リフトアップ 内張加工

    本体価格
    210.5万円

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    本体価格
    62.8万円

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    119.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT PS PW エアB

    本体価格
    46万円

関東
354
225.1万円
関西
228
224万円
東海
168
247.5万円
北海道
11
147.9万円
九州
86
200万円
東北
39
191.3万円
北陸・甲信越
41
246.1万円
中国
65
241.7万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
50
132.1万円
関西
13
116.2万円
東海
15
130万円
北海道
8
155.9万円
九州
16
133.8万円
東北
10
80.4万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
7
133.9万円
四国
6
122.1万円

1シリーズの中古車を探す

ライトエースバンの中古車を探す

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1シリーズとライトエースバンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ライトエースバン
478万円698万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1498~1998 排気量(cc) 1495
156~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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