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3シリーズとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   いすゞ  フォワードジャストン
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG アンビエントライト 黒革シート パワーシート シートヒーター パワートランクリッド ナビ バックカメラ PDC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット インテリジェントセーフティ

    本体価格
    280.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT後期LCIモデル純正ナビ/コンフォートアクセスETC

    本体価格
    67.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター アッシュグレイントリム リアプライバシーガラス パーキングアシストプラス LEDヘッドライト パドルシフト 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター ナビTV/Bカメラ LEDレーザーライト アクティブクルーズ レーンアシスト サイドアシスト デジタルメーター 前後ソナー 19AW スマートキー2個

    本体価格
    303.2万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 禁煙車 HUD  LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト ACCアクティブクルーズコントロール全周囲カメラ 純正18アルミホイール 電動シート 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 前後ドラレコ 夏冬タイヤ 1オーナー

    本体価格
    217.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ カーボンスポイラー Bluetooth接続 クリアランスソナー バックカメラ装備 パドルシフト ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 高出力モデル イノベ-ション&デビュ-&コンフォ-トP レ-ザ-LED ヒ-タ-付黒革 全周囲カメラ 追従ACC HUD 19AW Mスポ-ツブレ-キ ジェスチャ-C付タッチパネルHDDナビ アップルカ-プレイ 電動トランク 2年保証

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

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  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

関東
418
244.2万円
関西
215
255万円
東海
175
228.5万円
北海道
25
185.4万円
九州
77
262.9万円
東北
33
177.9万円
北陸・甲信越
33
194.7万円
中国
32
199.9万円
四国
20
207.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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3シリーズとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   いすゞ  フォワードジャストン
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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