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3シリーズとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとスプリンターバンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  スプリンターバン
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 128万円138万円
スプリンターバンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール 電動リアゲート アンビエントライト Blue Tooth アップルカープレイ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ハーフレザーシート リアバックカメラ LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 軽油 後期最終 セーフティACC 記録簿 メンテノート ブラウン革 禁煙車 AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル ハンズフリー電動バックドア 後期最終型 LED 純正ナビBT バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 倉庫保管車 ワンオーナー Mパフォーマンスエアロ ACトランクスポ einsatz車検対応マフラー レザーシート  RAYS20インチAW ドラレコ レーダー感知器

    本体価格
    400万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンオーディオシステム 地デジチューナー アクティブクルーズコントロール シートヒター 電動シートメモリー付 LEDライト コーナーポール

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アルカンターラ合皮コンビシート 18インチAW Mスポーツサスペンション パワートランク バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    380万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth コンフォートアクセス 純正HDDナビ 禁煙車 インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    66.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール/4WD/レンタカーアップ/アルピンホワイト

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検2年 6MT Fロアアーム新品 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラックレザー ガラスサンルーフ BBS20インチ endCCエアロ ACC H&Rサス PDC 360カメラ MPerformanceグリル・リアスポイラー パワートランク ミラーETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
418
244.2万円
関西
215
255万円
東海
175
228.5万円
北海道
25
185.4万円
九州
77
262.9万円
東北
33
177.9万円
北陸・甲信越
33
194.7万円
中国
32
199.9万円
四国
20
207.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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3シリーズとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  スプリンターバン
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 1295~2184
156~387 最高出力(馬力) 73~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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