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3シリーズとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー インテリSFT 黒革 純正19W LED ナビ Bカメ

    本体価格
    253万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革ACC HDDナビ  Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 中期型 インテリジェントS 純正HDDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートPKG ヘッドアップDP シートH

    本体価格
    413万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ コンフォートアクセス CIC 禁煙 黒革

    本体価格
    34万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWカ-ブドディスプレイ・コンフォ-トPKG

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 340i Mスポーツ レザー ACC HUD HDDナビ Bカメラ DTV

    本体価格
    248.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 革 純正19AW 新品タイヤ 新品ダウンサス

    本体価格
    166万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 茶革 シートヒーター ACC 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    110.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    512万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 未使用車

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    615万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 パノラマSR NewDiscoverPro

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革純ナビTV LED 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート・デジタルコックピット・

    本体価格
    449.8万円

関東
505
258.1万円
関西
266
269.7万円
東海
230
267.4万円
北海道
41
227万円
九州
124
239.4万円
東北
30
204.3万円
北陸・甲信越
51
299.5万円
中国
50
238.3万円
四国
31
192.8万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
2
532.4万円
東海
1
575万円
北海道
4
176万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

3シリーズの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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3シリーズとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
452万円1086万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1994~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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