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3シリーズツーリングとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  TTSクーペ
VS
20万円858万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
554 中古車掲載台数 27
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ・ACC・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビ 地TV パワーシート

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン コンフォートパッケージ サウンドP メーカーナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ ハンズフリーパワーバックドア LEDオートライト 全車速ACC 駐車支援 BSM シートヒーター

    本体価格
    368.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ワンオ-ナ- パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス ラゲージコンパートメント パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー アクティブクルーズ 純正ナビ ETC

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    47.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 電動トランク アップルカープレイ 衝突軽減ブレーキ LEDライト 純正18AW ミネラルホワイト

    本体価格
    445万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォ-トPKG パーキングアシストプラス AppleCarPlay ユピテル製前後ドラレコ レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア LEDヘッドライト アンビエントライト ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    282万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 4WD OP19インチAW 全周囲カメラ ハーフレザーシート ルーフレール パワーリアゲート 前席シートヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    325万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ 前後パークディスタンスコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    474.9万円

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    299万円

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    本体価格
    170万円

関東
241
253.4万円
関西
111
248.3万円
東海
95
273.8万円
北海道
9
286.5万円
九州
36
267.1万円
東北
25
166.1万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
13
437.2万円
関西
4
376.2万円
東海
5
403.1万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  TTSクーペ
494万円1116万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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