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3シリーズツーリングとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
20万円858万円
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中古車相場 68万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
553 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハイラインパッケージ 純正ナビ 360度モニター フルセグTV

    本体価格
    337.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正OP19インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV ミラー一体型ETC バックモニター HIDライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    127.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー タッチパネル式HDDナビ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ドライビングアシスト パーキングアシストプラス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 320iツーリングMスポーツ アクティブブクルーズコントロール PDC Bluetooth ミラー型ETC ドライブレコーダー前後 ルーフレール プッシュスタート

    本体価格
    171.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 360度カメラ ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ドライビングアシスト スポーツモード切替 純正18インチAW

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク シートヒーター 電動シート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (A68)アラウンドビューモニター ACC/アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth アップルカープレイ パーキングアシスト ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン ミネラルホワイト ユーザー様直接買取車輌 ディーゼル ツーリング モダンクレード 純正アルミ Bluetoothナビ クルコン HIDヘッドライト 車検令和8年8月

    本体価格
    88万円

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  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルー 

    本体価格
    80万円

関東
241
253.4万円
関西
111
248.3万円
東海
94
274.3万円
北海道
9
286.5万円
九州
36
267.1万円
東北
25
166.1万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
2
138万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
4
109万円
四国
1
96.2万円

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3シリーズツーリングとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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