BMW 3シリーズツーリング | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
19万円~928万円
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中古車相場 |
208万円~531万円
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602台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズツーリング | メルセデス・ベンツ SLC | |
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494万円~1116万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
1994~2998 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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