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3シリーズクーペとエルバを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとエルバの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   マクラーレン  エルバ
VS
29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
67 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート ミュージックサーバー CD&DVD再生 AUX パーキングアシスト 純正18インチAW ミラー型ETC オートライト スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6回交換

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 左H 5速MT 車高調 タワーバー 社外マフラー フルバケ

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6MT レザーシート シートヒーター 車高調XYZ エンケイ18AW フルセグ Bカメラ ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー コンフォートアクセス ETC オートライト

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci E46 前期 レアカラー 2ドアクーペ

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション サンルーフ/TSW製 19インチAW/ブラックギドニーグリル/純正HDDナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 最終モデル ディーラー車 禁煙車 ETC バックカメラ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is XYZ車高調整 ADVAN製RSII17ホイール 社外マフラー社外HID&リングライト D席RECAROシート OMPステア 社外ショートシフター 社外前後タワーバー 社外ドアミラー純正ホイール シートあり

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 右ハンドル6MT ワンオーナー 毎年D整備記録簿 取説 スペアキー コンフォートアクセス 18インチアルミ パワーシート 純正ナビ ルマンブルーメタリック

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
30
129.5万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズクーペとエルバのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   マクラーレン  エルバ
427万円759万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2996 排気量(cc) 4000
156~306 最高出力(馬力) 815
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は67台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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