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5シリーズとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1690万円
GLCクーペの相場表を見る
699 中古車掲載台数 33
  • BMW 5シリーズ 523i 修復歴無 革Pシート Cソナー Bカメラ TV

    本体価格
    54万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ プラスP・セレクトP・EXCLメリノレザーP

    本体価格
    555.3万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 禁煙車 2オーナー 車庫保管車

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取車 ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 黒革 シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ EnergyMotorSportコンプ 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ アイバッハサスペンション ダウンサス

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 黒革 SR イノベPKG harman

    本体価格
    281.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブスポーツ 

    本体価格
    187.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車/ACC/TV/シートヒーター/ナビ/

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 禁煙車 2021年モデル後期型 走行34727キロ

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP/2年保証

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー車・サドルブラウン本革シート

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメS 2年保証

    本体価格
    435万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ SR Rセーフティ

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 ブラウンレザー 純正ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP/ガラスSR/赤黒革/ブルメスター

    本体価格
    888万円

関東
261
348.9万円
関西
152
307.9万円
東海
105
367万円
北海道
15
328.2万円
九州
65
274.4万円
東北
21
280.4万円
北陸・甲信越
39
315.9万円
中国
32
387.5万円
四国
9
266.4万円
地域別台数
関東
19
713.2万円
関西
5
652万円
東海
4
663.5万円
北海道
3
718.7万円
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
965万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとGLCクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GLCクーペ
798万円934万円 新車時価格 1217万円1835万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1995~1998 排気量(cc) 1991
190~197 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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