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5シリーズとJCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダッジ  JC
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
480 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフクルコンBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー 地デジ HUD

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 後期 電波キー 前後PDC 後期ステア クルーズコントロール オートライト ETC 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期LCI セレクトパッケージ アダプティブLED ダコタレザーインテリア 全席シートヒーター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ Mスポーツブレーキ harman/kardon 19AW Pトランク

    本体価格
    460万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    252.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ダコタレザーブラックシート プラスPKG 電動トランク ローラーブラインド 18インチAW ACC ハンドルヒーター ハンズオフアシスト HUD 全周囲カメラ シートヒーター Carplay

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 認定中古車 アイボリーレザー Mスポーツパッケージ 19インチアルミホイール 純正ナビ アダプティブLEDヘッドライト インテグレイテッドアクティブステアリング アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC シートヒーター デジタルメーター 法人社用車 5シリーズ アダプティブクルーズコントロール ブレーキオートホールド パワーシート 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正メーカーナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    154.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社使用レンタカー コンフォートドライビングPKG インテグレーテッドアクティブステアリング アダプティブサスペンション 4ゾーンエアコン ドライビングアシストプロ アダプティブLED 360度カメラ

    本体価格
    529万円

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

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    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

関東
203
278.7万円
関西
79
275.1万円
東海
74
354万円
北海道
9
324.8万円
九州
42
253.5万円
東北
17
233.1万円
北陸・甲信越
24
305.7万円
中国
15
205.9万円
四国
17
308.2万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとJCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダッジ  JC
798万円964万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1995~1998 排気量(cc) 2735
190~197 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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