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5シリーズとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   リンカーン  マークVIII
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
476 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/R4・5記録簿付/黒革シート/HDDナビ/フルセグTV/USB/バックモニタ/レーダークルコン/サイドカメラ/クリアランスソナー/ドラレコ/運転席シートメモリ/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    392万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/アダプティブLED/レーダークルコン/レーンキープアシスト/カープレイ/電動トランク/フルセグ/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/アンビエントライト

    本体価格
    224.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i 検 2年/ナビ/Bカメ/HID/フォグ/スマキー/Pスタート/禁煙/オートライト/Pセンサー/クルーズコントロール/ETC/パドルシフト/純正AW/AAC/CD&DVD

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正9インチナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDライト シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー ブラックサファイア メリノブラックレザー 20AW スカイラウンジパノラマサンルーフ Bowers & Wilkinsサウンド アイコニックグロー 全周囲カメラ 電動トランク アクティブベンチレーション

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 28年式最終型 HIDライト ETC アンドロイドナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール Mスポーツ専用シート レーダー搭載車 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ/アイボリレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/ワイヤレスチャージ/ランバーサポート/ジェスチャーコントロール/アクテブクルーズ/純正19インチAW

    本体価格
    199.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 元デモカー カーブドディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オーナー 黒革 第6世代iDriveナビ 全周囲C ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動トランク/シートヒーター/LEDヘッド/電動シェード/リアフィルム/ETC/禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 レザーシート ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル アダプティブLEDヘッドライト 地デジ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    649.9万円

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    138万円

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    158万円

関東
202
278.1万円
関西
78
271.6万円
東海
74
357.9万円
北海道
9
324.8万円
九州
41
254.3万円
東北
17
233.1万円
北陸・甲信越
24
305.7万円
中国
15
205.9万円
四国
16
312.2万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   リンカーン  マークVIII
798万円964万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1995~1998 排気量(cc) 4600
190~197 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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