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5シリーズとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとグランカブリオの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   マセラティ  グランカブリオ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
682 中古車掲載台数 27
  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 後期 電子シフト R6年8月D車検済 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザー 全方位カメラ ACC 禁煙

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ク-ラ-付ブラックレザ- 19AW 後席エアコン

    本体価格
    665万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP HUD 360°ACC黒革シートH

    本体価格
    268.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元弊社デモカー/全周囲カメラ/ACC

    本体価格
    660万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革/HUD/ACC/Bカメラ/純正19inch/シートH

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイライン/イノベ-ションP オイスター革

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC全方位カメラHUD純正ナビ地デジドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ /黒本革/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    264万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンステアリング パドルシフト

    本体価格
    850万円

関東
254
335万円
関西
149
303万円
東海
93
377.5万円
北海道
15
362.3万円
九州
73
283.1万円
東北
24
264.4万円
北陸・甲信越
37
312.1万円
中国
30
366.5万円
四国
7
231.1万円
地域別台数
関東
10
923.5万円
関西
4
1241.5万円
東海
9
755.7万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

5シリーズの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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5シリーズとグランカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マセラティ  グランカブリオ
798万円934万円 新車時価格 1850万円2454万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1995~1998 排気量(cc) 4691
190~197 最高出力(馬力) 440~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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