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5シリーズとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  キャラバンワゴン
VS
30万円878万円
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中古車相場 346.3万円392万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
693 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 ACC HUD Bluetooth 19AW

    本体価格
    718.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 白革ヘッドアップD全方位カメラ前車追従

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートD・PKG/4ゾーンAC/Aサス

    本体価格
    857万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社下取車 アダプティブLED Pシート ETC

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ モカレザー イノベーションPKG 地デジ

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙/ACC/本革/両席パワーシートヒータ

    本体価格
    128.4万円

  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 予備検査済 燃料系統交換済

    本体価格
    565万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 弊社下取りワンオーナー車/PHV/ACC

    本体価格
    445万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ブラックダコタレザー

    本体価格
    179.9万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙車・車検整備付・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    346.3万円

関東
262
347.1万円
関西
150
306.7万円
東海
104
371.2万円
北海道
13
325.2万円
九州
67
272.2万円
東北
21
280.4万円
北陸・甲信越
38
311.9万円
中国
31
394.4万円
四国
7
268.3万円
地域別台数
関東
4
301.5万円
関西
1
346.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンワゴンの中古車を探す

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5シリーズとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  キャラバンワゴン
798万円934万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1995~1998 排気量(cc) 2488
190~197 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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