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5シリーズツーリングとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  バモスホビオ
VS
28万円935万円
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中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
279 中古車掲載台数 120
  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    348.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オ-ナ- 黒革 ドライビングアシスト+95

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトP サンルーフ 地デジ 18インチAW

    本体価格
    325万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォートP 黒レザー 地デジ付ナビ ACC

    本体価格
    449万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR OP20AW 地デジ h/kSP ACC

    本体価格
    888.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期サンルーフ純正ナビBカメラAクルーズC

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L オートマ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ・5速マニュアル車・キーレス・CD

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー 記録簿 ETC 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M CDコンポ ドアバイザー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    47.3万円

関東
134
272.9万円
関西
46
302.3万円
東海
38
251万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
266.8万円
東北
6
301万円
北陸・甲信越
9
304.9万円
中国
14
311.2万円
四国
5
386.9万円
地域別台数
関東
34
50万円
関西
14
66.2万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.7万円
九州
19
41.8万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
11
62.4万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  バモスホビオ
890万円960万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995 排気量(cc) 656
197 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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