BMW 5シリーズツーリング | プジョー 2008 | |
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VS | ||
28万円~920万円
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中古車相場 |
39万円~339.1万円
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273台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズツーリング | プジョー 2008 | |
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890万円~960万円 | 新車時価格 | 246万円~305.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
1995 | 排気量(cc) | 1199 |
197 | 最高出力(馬力) | 82~110 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2) |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
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