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5シリーズツーリングとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   テスラ  モデルS
VS
25万円796万円
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中古車相場 200万円1580万円
モデルSの相場表を見る
215 中古車掲載台数 47
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ ACC ベージュ革 TV

    本体価格
    259.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 黒革

    本体価格
    294.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ワンオフマフラー ダウンサス HREホイール

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ア-キュレ-4本出マフラ ロ-サス 20AW 黒革

    本体価格
    299万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー HUD 全周囲カメラ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションpkg 1オーナー HUD 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 後期型パノラマルーフナビ地デジ新品21AW

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 黒革 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    106万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ ナビ TV Bカメ 黒革 サンルーフ ETC

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468万円

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  • テスラ モデルS P100D パノラマスライディングルーフ 21AW

    本体価格
    522万円

  • テスラ モデルS 90D 90D プレミアムアップグレードP サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • テスラ モデルS ロングレンジプラス フルセルフドライビングケイパビリティ

    本体価格
    588万円

  • テスラ モデルS テスラモデルS  85 85 パノラミックルーフ ベージュ革

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデルS テスラ モデルS 90D 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ AWD ルーディクラス 白革 メーカー保証付き

    本体価格
    620万円

  • テスラ モデルS 60 スライディングパノラミックルーフ ETC AW Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • テスラ モデルS 90D FSD機能 白革 エアサス ガラスルーフ OP21AW

    本体価格
    688万円

関東
97
233.9万円
関西
41
239.1万円
東海
33
214.2万円
北海道
2
78.5万円
九州
14
180.7万円
東北
9
154.5万円
北陸・甲信越
7
253万円
中国
9
165.6万円
四国
3
170.2万円
地域別台数
関東
17
483.1万円
関西
9
407.8万円
東海
9
566.4万円
北海道
0
---
九州
6
636.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
440.8万円
中国
2
733.3万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとモデルSのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   テスラ  モデルS
890万円960万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
197 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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