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7シリーズとコペンを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとコペンの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  コペン
VS
55万円1465万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 130.2万円257.2万円
コペンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 112
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフナビドラレコ全方位20アルミ

    本体価格
    215万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 走行1.9万Km 黒革 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    438万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 本革シート ナビTV ETC

    本体価格
    269万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 20AW 本革 サンルーフ デモカー 禁煙

    本体価格
    1358万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 後期LCIモデル V12エンジン ディーラー整備

    本体価格
    1380万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント リアコンフォートP

    本体価格
    1059万円

  • BMW 7シリーズ 740Li パノラマSR ソフトクロ-ズ 黒革 禁煙 ACC

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 740i 白革 エアーシート サンルーフ

    本体価格
    225万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 360°カメラ

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    209万円

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    193.3万円

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    251万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ 禁煙車 純正ナビ シートヒーター

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    236.7万円

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    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT/BBSアルミ/RECARO/サイバーナビ/ターボ

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/HIDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ブルートゥースナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    210万円

関東
109
541.2万円
関西
52
605.9万円
東海
48
495万円
北海道
6
322万円
九州
28
511.4万円
東北
6
531.2万円
北陸・甲信越
15
619万円
中国
12
287.9万円
四国
7
504.3万円
地域別台数
関東
48
214.2万円
関西
15
216.5万円
東海
20
219.5万円
北海道
1
246万円
九州
6
211.5万円
東北
3
239.4万円
北陸・甲信越
10
223.7万円
中国
6
214.5万円
四国
3
210万円

7シリーズの中古車を探す

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7シリーズとコペンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  コペン
1460万円1720万円 新車時価格 238万円243.7万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2992~2998 排気量(cc) 658
286~381 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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