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X3とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   アウディ  RS5スポーツバック
VS
33.9万円899.9万円
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中古車相場 580万円1039.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
447 中古車掲載台数 20
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD モカレザーシート セレクトパッケージ

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 M40i 4WD 認定中古車 後期 20AW フルセグ 黒革

    本体価格
    688.8万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD ユーザー様買取車

    本体価格
    562万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 19インチ ブラックレザー

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶色革パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC ハイラインPKG 黒革 HUD

    本体価格
    395.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360°カメラ シートヒーター63

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD アシスタンスPKGデザインPKGプレセンシティ

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    638.8万円

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    580万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オナ 本革 カーボンPKG アシス 全周囲 ACC

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    767.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD HRE F11・RSマフラー・カーボン内外装

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    666万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カ-ボンSTYLEパッケ-ジ スポエグ パノラマ

    本体価格
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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 1オーナー 後期 赤キャリパー

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP RSデザインP SR

    本体価格
    1039.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    948万円

関東
170
372万円
関西
94
463.2万円
東海
73
420.9万円
北海道
29
339.8万円
九州
28
388.2万円
東北
16
359.9万円
北陸・甲信越
20
317.7万円
中国
10
556.3万円
四国
7
364.8万円
地域別台数
関東
7
834.9万円
関西
5
802.2万円
東海
2
726.5万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
752.3万円
四国
1
580万円

X3の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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X3とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X3   アウディ  RS5スポーツバック
639万円998万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1995~2997 排気量(cc) 2893
184~387 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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