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X3と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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X3と300Cツーリングの中古車情報を比較する

BMW  X3   クライスラー  300Cツーリング
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 36万円129.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
571 中古車掲載台数 10
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Harman/Kardon 360°カメラ 79

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン サンルーフ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X3 M40i 4WD ナビパノラマドラレコHUDハーマン禁煙1オナ

    本体価格
    477.7万円

  • BMW X3 xドライブ28i 4WD ディーラー整備車両 2011年モデル ナビ

    本体価格
    75万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 純ナビHUD パーキングアシスト

    本体価格
    376.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 黒革 ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    373万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-車・黒革・セレクトPKG・19インチ

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    315万円

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    51.8万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 パワースライド/ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    52万円

関東
203
393.6万円
関西
98
440.5万円
東海
108
371.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
389.9万円
東北
25
292.5万円
北陸・甲信越
41
405.6万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
3
86.8万円
関西
2
82万円
東海
3
76.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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X3と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  X3   クライスラー  300Cツーリング
639万円998万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1995~2997 排気量(cc) 3518~5654
184~387 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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