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X3とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
39.9万円825万円
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中古車相場 6490万円7965万円
SF90スパイダーの相場表を見る
560 中古車掲載台数 18
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベージュ本革 SR TV 電動トランク

    本体価格
    138万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ 360°カメラ 電動BD ETC

    本体価格
    306万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 サンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーブラウンレザーヘッドUPディスプ

    本体価格
    351.7万円

  • BMW X3 M40i 4WD ナビパノラマドラレコHUDハーマン禁煙1オナ

    本体価格
    477.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革 ACC ナビ 360°ビュー TV

    本体価格
    343.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    299.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 黒革HUD ACC AW ハーマンカードン禁煙車

    本体価格
    788万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    182.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 黒革シート 全方位

    本体価格
    109.8万円

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    6490万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター CarPlay ツートンボディ

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバー製レーシングシート(M)

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

関東
200
391.7万円
関西
96
442.4万円
東海
108
371.7万円
北海道
38
318.9万円
九州
35
392.6万円
東北
24
298.7万円
北陸・甲信越
40
408.5万円
中国
16
443.8万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
3
7480万円
関西
8
6933.3万円
東海
5
7352万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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X3とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  SF90スパイダー
639万円998万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1995~2997 排気量(cc) 3990
184~387 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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