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X3と2008を比較! - みんなの比較車種

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X3と2008の中古車情報を比較する

BMW  X3   プジョー  2008
VS
39.9万円825万円
X3の相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
562 中古車掲載台数 104
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 茶革 パノラマSR

    本体価格
    449.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期型・アラウンドビュ-M・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    449.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 レーンアシスト 半革 Bluetooth

    本体価格
    139.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    172万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    574.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・SR・ハーマンカードン・ACC

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 サンルーフ 黒レザー20AW

    本体価格
    648.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙・黒革・全周囲・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    310.3万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    427.3万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・Wサンルーフ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 GTライン 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/17インチAW

    本体価格
    128.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザー ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティー 

    本体価格
    119万円

  • プジョー 2008 アリュール 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 6AT グリップコントロール 半革 フルセグ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 GTライン H30・31R3・5記録簿付/スペアキー1本

    本体価格
    138万円

  • プジョー 2008 アリュール ナビTV/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    139.6万円

関東
199
394万円
関西
99
439万円
東海
104
363万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
389.8万円
東北
25
293万円
北陸・甲信越
39
409.6万円
中国
17
446.4万円
四国
3
392.8万円
地域別台数
関東
42
111.7万円
関西
14
121.8万円
東海
18
138.2万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
8
109.2万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円

X3の中古車を探す

2008の中古車を探す

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X3と2008のカタログ情報を比較する

BMW  X3   プジョー  2008
639万円998万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 1199
184~387 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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