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X5とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   キャデラック  エルドラド
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
217 中古車掲載台数 5
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ソフトクローズドア 保温保冷機能付きカップホルダ マッサージシート アクティブクルーズコントロール オートライト 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD コンフォ-トPKG 茶革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション M付PWシ-ト OP純正21inAW 360°カメラ ドライビングアシストプロフェッショナル ACC LDW LCW CTW 後車衝突警告機能 PWテ-ルゲ-ト ナビ 12セグ CarPlay BT LED ETC2.0

    本体価格
    474.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ワンオーナー 禁煙 7人乗り 22AW LED ACC フルセグTV 茶革スポーツPシート トップビュー 前後シートヒーター 3列シート ダウンヒルアシスト

    本体価格
    848万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 検2付・禁煙・ナビ・ワンオーナー・茶革電動・シートヒーター・バックカメラ・HID・アダプティブクルーズコントロール・前後センサー・衝突軽減装置・純正19AW・Bluetoothオーディオ・地デジ・スマートキー・ETC

    本体価格
    228万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー アクティブステアリング

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・21インチホイール・エクステンドレザーメリノ/コーヒーブラウン・コンフォートシート・ヒートコンフォート・アダプティブエアサス・harman/kardon・ドライブアシストプロ・パークアシストプロ

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 

    本体価格
    780万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツ・パッケージインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング純正AW22インチ

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー・ベンチレーションシート・シートヒーター・harman/kardon・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・エアサス・全周囲カメラ・純正21AW

    本体価格
    922万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 当社デモカー 禁煙車 7人乗り サンルーフ ハーマンカードン 純正22インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    828万円

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    応談

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    1380万円

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    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

関東
89
633万円
関西
42
643.2万円
東海
27
733.7万円
北海道
10
600.1万円
九州
14
751.1万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
560.6万円
中国
8
624万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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X5とエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  X5   キャデラック  エルドラド
920万円1612万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2992~4394 排気量(cc) 4564~4892
265~530 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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