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X5とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
218 中古車掲載台数 94
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD フルレザーメリノシート/白レザー/パノラマガラスサンルーフ/22インチホイール/Mスポーツブレーキ/クラフテッドガラスフィニッシュ

    本体価格
    883万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチAW カーボントリム 青キャリパー

    本体価格
    951万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 コーヒーブラウンレザーシート 22インチアロイホイール

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC 黒革 ヘッドアップD トップビュー シートヒーター 地デジ

    本体価格
    507万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツPKG 後期 フルセグ 禁煙車 黒革 アクティブベンチレーション ステアヒーター 22AW パノラマガラスSR HUD 7人乗り アクティブクルーズ ハーマンカードン 車線逸脱警告

    本体価格
    928.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD Xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 360度カメラ サンルーフ 革シート 前後シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オーナー/ハーマンカードン/OP21インチAW/電動リアゲート/ブラインドアシスト/シートヒーター/フルセグ/パワーシート/クリアランスソナー/パドルシフト/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    461.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 後期 アクティブステアリング 21AW フルセグ パノラマガラスSR 黒革 HUD アクティブベンチレーション アクティブクルーズ レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    918.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
89
633万円
関西
42
643.2万円
東海
28
742.4万円
北海道
10
600.1万円
九州
14
751.1万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
560.3万円
中国
8
624万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
21
21.6万円
関西
13
27.2万円
東海
19
22.2万円
北海道
7
23.3万円
九州
12
21.7万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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X5とムーヴラテのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ムーヴラテ
920万円1612万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2992~4394 排気量(cc) 659
265~530 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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