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X5とRVRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   三菱  RVR
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
209 中古車掲載台数 131
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオナ/認定車/下取車/本革/HDDナビ/ACC

    本体価格
    565万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 22インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD コンフォートパケharmankardonパノラマ

    本体価格
    794.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d プレジャー3 エディション 4WD ACC インテリジェントS ストレージPKG HUD

    本体価格
    546.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パンラマサンルーフ レザーシート 衝突軽減

    本体価格
    619万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 黒革 パノラマルーフ ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ クルコン リアカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • BMW X5 M50i 4WD 黒革 21AW アダプティブMサス 前後シートR

    本体価格
    758万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD サンルーフ ヒータ-付レザーシート Bカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサスSR茶革ハーマン21AW1オーナ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 後側方車両検知警報装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    213万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙純正ナビリヤカメラ衝突防止ワンオ-ナ-

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 消耗品交換付 未使用 アルパイン11インチ

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン 冬タイヤ

    本体価格
    218万円

関東
83
495万円
関西
42
534万円
東海
23
660万円
北海道
9
379.8万円
九州
12
528.8万円
東北
4
403.1万円
北陸・甲信越
21
530.4万円
中国
11
594.2万円
四国
4
306.2万円
地域別台数
関東
33
159.9万円
関西
10
186万円
東海
18
184万円
北海道
26
207万円
九州
7
199.8万円
東北
13
160.4万円
北陸・甲信越
15
155.6万円
中国
7
115.5万円
四国
2
137.5万円

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X5とRVRのカタログ情報を比較する

BMW  X5   三菱  RVR
920万円1612万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2992~4394 排気量(cc) 1798
265~530 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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