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M3セダンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
292万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 5080万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
86 中古車掲載台数 42
  • BMW M3セダン コンペティション カーボン エアロ セラミック ローター

    本体価格
    910万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション MTファイナルエディション 新車保証継承

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン F-80 M3 

    本体価格
    451万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 国内30台限定 走行188k Mカーボン

    本体価格
    1920万円

  • BMW M3セダン コンペティション ドラバイトグレー カーボンインテリア 黒革

    本体価格
    1005万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボントリム 19AW ソノマベージュレザー

    本体価格
    517万円

  • BMW M3セダン CS M DCT ドライブロジック マット青 カーボンブレーキ 国内30台限定車

    本体価格
    1038万円

  • BMW M3セダン コンペティション インディビジュアルカラー M DCT ドライブロジック 1年保証付・特別限定車・LCIモデル

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    488万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 iD8 カ-ブドD 橙革 電動トランク

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    6180万円

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    本体価格
    5530万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

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    6550万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD LED付ハンドル デイトナスタイルシート

    本体価格
    5480万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Fiorano カーボンLED  Fリフター

    本体価格
    6469.8万円

関東
38
769.7万円
関西
24
1069万円
東海
14
683.3万円
北海道
0
---
九州
2
1329万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
675.3万円
中国
4
1156.3万円
四国
1
1258万円
地域別台数
関東
19
6312.7万円
関西
9
6751.4万円
東海
7
6074.8万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
2
5750万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
6469.8万円
四国
0
---

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BMW  M3セダン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1324万円1998万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2992~2993 排気量(cc) 3989
480~550 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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