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X6とR1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   スバル  R1
VS
125万円1280万円
X6の相場表を見る
中古車相場 9.8万円175.7万円
R1の相場表を見る
110 中古車掲載台数 44
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社使用車 パノラマサンルーフ 21インチアルミホイール harmankardonスピーカー シートヒーター ベンチレーションシート インテグレイテッドアクティブステアリング クラフテッドクリスタル

    本体価格
    1048万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 仕入れ車両 パノラマサンルーフ 22インチアルミホイール ベンチレーションシート シートヒーター ステアリングヒーター 保冷保温ドリンクホルダー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 22インチホイール

    本体価格
    728万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車両 マンハッタンメタリック コーヒーブラウンレザー ハイラインパッケージ オプション21インチアルミ ウッドパネル パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 認定中古車

    本体価格
    823万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ドラレコ/ETCフルセグナビ/全方位モニター/シートヒーター/ハーマン・カードンサウンドシステム/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正21インチアルミホイール

    本体価格
    598万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモアップ 茶レザー サンルーフ クリスタル内装 アクティブステアリング

    本体価格
    1068万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 社外ディスプレイオーディオ/TV/20AW/Bカメラ/サンルーフ/シートヒーター/黒革/ETC/

    本体価格
    125万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP プラスP サンルーフ 22AW

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD セレクトPKG レッドレザーインテリア 電動ガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 全席シートヒーター 19インチAW レッドキャリパー ミネラルホワイト

    本体価格
    230万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ステアリングヒーティング 社外リアモニター アイコニックグロー Mスポーツブレーキ ハンズオフアシスト

    本体価格
    778万円

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    175.7万円

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    応談

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  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    19.9万円

関東
37
578.2万円
関西
24
718.2万円
東海
29
620.5万円
北海道
3
444.9万円
九州
4
697万円
東北
5
587.4万円
北陸・甲信越
2
724万円
中国
3
510.9万円
四国
3
700.3万円
地域別台数
関東
13
37.5万円
関西
5
46.2万円
東海
10
70.4万円
北海道
2
41.4万円
九州
7
69.7万円
東北
3
26.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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X6とR1のカタログ情報を比較する

BMW  X6   スバル  R1
990万円1705万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2992~4394 排気量(cc) 658
265~530 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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