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X1と500Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アバルト  500C
VS
43万円639万円
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中古車相場 54.7万円102.9万円
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610 中古車掲載台数 7
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ハイラインパッケージ  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス オートマチック トランク リッド ロック シート ヒーター 運転席/助手席 Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    293万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーPKG ハーフレザーシート 360°カメラ ナビ パワーバックドア スマートキー2本 HUD ETC シートヒータールーフレール 18インチAW

    本体価格
    423万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジTV BカメラETC 衝突軽減 レーンキープ パワーバックドア コンフォートアクセス パークディスタンス LEDヘッドライト アンビエントライト スマートキー

    本体価格
    164万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 社外ナビ 地デジ Bluetooth ミラー一体型ETC ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ Wエアコン プッシュエンジンスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    59.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD フローズンカラー 正規認定中古車 最長4年 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制 弊社下取 ワンオーナー 禁煙車 Individualカラー パノラマサンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター 18インチ

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ワンオーナー禁煙 4WDモデル インテリジェントS メディラニアンブルー LEDライト 純正ナビBカメラ Bluetooth 電動バックドア コンフォートA 純正18AW ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 軽油 AIS鑑定4.5点 禁煙車 取説 ディーラー記録簿 ハイライン 本革シート ドライビングアシスト ステアリングアシスト ハンズフリー電動トランク ヘッドアップディスプレイ 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 地デジ バックカメラ スマートキー 令和6年ディーラー記録簿

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 冬タイヤ付き アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール 電動テールゲート LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ドラレコ 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB ETC車載器

    本体価格
    168万円

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関東
240
272.9万円
関西
77
322.5万円
東海
105
282.6万円
北海道
42
235.6万円
九州
48
255.5万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
32
235.2万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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X1と500Cのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アバルト  500C
540万円808万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1498~1998 排気量(cc) 1368
150~317 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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