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X1と5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  5シリーズ
VS
35万円755万円
X1の相場表を見る
中古車相場 30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
750 中古車掲載台数 681
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビBカメ地デジ18AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 弊社下取車  1オナ 黒革 AppleCarPlay ACC

    本体価格
    512万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    304.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ TV ETC ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビBカメ18AWドラレコ禁煙ワンオーナ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 モカレザー シートヒーティング

    本体価格
    363万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートPKG 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    141.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 現行車 ACC Fシートヒーティング 18AW

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG フルセグ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    788万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ ナビTV Bカメ パノラマビュー Bluetooth

    本体価格
    648.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 19AW

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ナビ 黒革 ETC HID 16AW TV

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    85.3万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    123.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC黒革地デジドラレコ1オナ

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 白革ヘッドアップD全方位カメラ前車追従

    本体価格
    458万円

関東
243
272.6万円
関西
161
344.6万円
東海
112
262.6万円
北海道
65
192.5万円
九州
53
241.2万円
東北
32
276.4万円
北陸・甲信越
49
270万円
中国
25
332.9万円
四国
10
261.7万円
地域別台数
関東
255
334.8万円
関西
147
303.8万円
東海
93
377.7万円
北海道
15
362.3万円
九州
73
287.4万円
東北
24
264.4万円
北陸・甲信越
37
312.3万円
中国
30
366.5万円
四国
7
217.1万円

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X1と5シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  5シリーズ
540万円786万円 新車時価格 798万円934万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1998 排気量(cc) 1995~1998
150~317 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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