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X1と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  458スパイダー
VS
43万円639万円
X1の相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
610 中古車掲載台数 43
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ オートテールゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ハーフレザーシート パワーシート アンビエントライト パドルシフト アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    287.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG  オートマチック・テールゲート・オペレーション ヘッドアップディスプレイ バックカメラ アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付) ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    220.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    219.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 冬タイヤ付き アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール 電動テールゲート LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ドラレコ 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG・ブラックレザー・19インチAW・Mシートベルト・ACC・コンフォートPKG・電動リアゲート

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD (純正10.7型ナビ/全周囲カメラ/ETC/半革) ブレーキ支援/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリーシート/電動ゲート/正面衝突警告/パーキングアシスト/ワイヤレス充電/HUD/純正18アルミ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒半革 フルセグ ACC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター OP純正19インチAW インテリジェントSFT クリアランスソナー 電動バックドア アンビエントライト パークアシスト LEDヘッドライト スマートキー ミラーETC

    本体価格
    191.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 テクノロジーPKG OP19インチAW  マイルドハイブリッド ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス パワーリアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    460万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーPKG ハーフレザーシート 360°カメラ ナビ パワーバックドア スマートキー2本 HUD ETC シートヒータールーフレール 18インチAW

    本体価格
    423万円

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    3280万円

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    3587万円

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    本体価格
    応談

関東
240
272.9万円
関西
77
322.5万円
東海
105
282.6万円
北海道
42
235.6万円
九州
48
255.5万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
32
235.2万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
15
3566.2万円
関西
9
3401.6万円
東海
7
3367.5万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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X1と458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  458スパイダー
540万円808万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1498~1998 排気量(cc) 4499
150~317 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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