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X1とレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
35万円745万円
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中古車相場 381万円1298万円
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792 中古車掲載台数 131
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LED・ACC・パワーテールゲート・ACC

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン レザーシート 2年保証

    本体価格
    346.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 1オーナー 有償カラー HUD

    本体価格
    597.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーPKG ACC PDC HUD 全方位カメラ

    本体価格
    468.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ バックカメラ ETC アルミホイール HID

    本体価格
    70.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    254.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    533万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 メーカーナビ アダクティブクルコン

    本体価格
    290.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ/19AW/半革シート/LED/電動バックドア

    本体価格
    274.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ (ザダルグレイ)

    本体価格
    998万円

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    1298万円

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    本体価格
    526.5万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD デジタルメーター 360カメラ 半革 20AW

    本体価格
    505.2万円

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    本体価格
    1091.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール HSE 2.0L P300 4WD マッサージ機能 シートクーラー エアサス

    本体価格
    501万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター オートテールゲート

    本体価格
    565万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー・OP135・エアサス・21AW

    本体価格
    応談

関東
270
275.5万円
関西
151
351.9万円
東海
112
269万円
北海道
73
208.6万円
九州
60
256.6万円
東北
39
265.9万円
北陸・甲信越
49
287.2万円
中国
27
350万円
四国
11
280.2万円
地域別台数
関東
54
858.7万円
関西
18
822.7万円
東海
32
739.8万円
北海道
2
460.1万円
九州
6
513.6万円
東北
7
855.4万円
北陸・甲信越
5
787.1万円
中国
2
714万円
四国
5
866万円

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BMW  X1   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
540万円786万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~4999
150~317 最高出力(馬力) 180~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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