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X1とCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
35万円755万円
X1の相場表を見る
中古車相場 459万円768万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
747 中古車掲載台数 63
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 1年保証/ハーフ革S/HDDナビTV

    本体価格
    125万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 右ハンドルBモニター

    本体価格
    199万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD BMW承認タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    388万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD サンルーフブラックレザーACC電動トランク

    本体価格
    295万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 整備4枚車両検査4.5点ACC黒革OP19AW禁煙

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ACC トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    494万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートP ACC HUDナビBカメラLED 19AW

    本体価格
    235.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    235万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 コンフォートP セーフティーP

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー レザーEXP 3Dサウンド

    本体価格
    663万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 弊社デモカー・パノラマルーフ・レーダーP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

関東
239
272.5万円
関西
161
344.6万円
東海
112
262.6万円
北海道
65
192.5万円
九州
54
241.4万円
東北
32
276.4万円
北陸・甲信越
49
270万円
中国
25
332.9万円
四国
10
261.7万円
地域別台数
関東
26
605.2万円
関西
12
608.3万円
東海
7
584.4万円
北海道
3
504.7万円
九州
4
548.7万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
5
595.8万円
中国
2
599万円
四国
3
603.8万円

X1の中古車を探す

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X1とCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
540万円786万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1498~1998 排気量(cc) 1992
150~317 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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