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X1とコースターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  コースター
VS
35万円755万円
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中古車相場 158万円2300万円
コースターの相場表を見る
749 中古車掲載台数 88
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー コンフォートPKG 半革 純正ナビ

    本体価格
    315.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビTV サンルーフ Bluetooth Bカメラ 茶革

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD AAセーフティ/コンフォートPKG ACC LED HUD

    本体価格
    225万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ 純正ナビ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 1オ-ナ-ブラックキドニーヘッドアップD

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/LED/ACC

    本体価格
    252万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年間保証付 黒革シート HUD ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントS ACC HUD 純正ナビ LED

    本体価格
    269.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ アルピンホワイトカラー/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    67万円

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  • トヨタ コースター 26名 ショートLX マイクロバス

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ コースター コースター 幼児バス 3人+39人 ビニールシート

    本体価格
    173万円

  • トヨタ コースター EX 4.0ディーゼルターボ AT オートスライドドア NOXpm適合 エアサス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ コースター 送迎仕様 26人乗 自動スイング扉 リクライニング付モケット

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ コースター EX28人 自動ドア オートステップ ナビ 

    本体価格
    828万円

  • トヨタ コースター EX ディーセル エアサス 26人乗り AT

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター トイファクトリー セブンシーズ ガス式温水ボイラー 家庭用エアコン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター EX H31年式 28人乗り 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター LX 29人乗り オートスライドドア 4.0ディーゼルターボ NOXpm適合 6AT

    本体価格
    314万円

関東
242
271.2万円
関西
160
344.4万円
東海
112
262.6万円
北海道
65
192.5万円
九州
54
241万円
東北
32
276.4万円
北陸・甲信越
49
269.9万円
中国
25
332.9万円
四国
10
261.7万円
地域別台数
関東
24
633.9万円
関西
18
517.4万円
東海
14
584.3万円
北海道
10
582.4万円
九州
9
563.9万円
東北
3
282.7万円
北陸・甲信越
4
1201.5万円
中国
5
706万円
四国
1
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X1とコースターのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  コースター
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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