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6シリーズグランクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  GT
VS
90万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 779万円6000万円
GTの相場表を見る
89 中古車掲載台数 66
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 3Dマフラー・ダウンサス・20インチAW

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期LCI SR インテリセーフ HUD 19AW

    本体価格
    185万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDライト 黒革 チルトサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド/SR/ドラレコ/レーザー探知機

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデル エナジーエアロパーツ 電動SR

    本体価格
    388万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ブラックレザーシート・サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 黒革 ハーマンカードン 20インチAW

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ・半革ナビTV・BカメラCセンサ-

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    1226.2万円

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    本体価格
    2335万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    2765.2万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パノラマSR/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    3200万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1086万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンス・カーボンPルーフ

    本体価格
    2868万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 純正F19R20ホイル  カーボンパネル

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKGプラス 禁煙車

    本体価格
    998万円

関東
29
232.5万円
関西
18
272.3万円
東海
15
214.3万円
北海道
2
188万円
九州
8
239.6万円
東北
3
248.7万円
北陸・甲信越
4
190.5万円
中国
9
163.3万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
24
1759.8万円
関西
14
1648.4万円
東海
13
1979.6万円
北海道
2
2693万円
九州
5
1600.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
2
1052.9万円
中国
2
1480万円
四国
3
1743.5万円

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6シリーズグランクーペとGTのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  GT
986万円1485万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
2979~4394 排気量(cc) 3982
320~450 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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