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4シリーズクーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   AMG  SLクラス
VS
78万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ・タコラレッドヴァーネスカレザー・ストーレッジコンパートメントパッケージ・電動フロントシートメモリー機能付・オートマティックトランクリッドオペレーション・フロントシートヒーティング

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 イノベーションパッケージ コンフォートパッケージ オイスターヴァーネスカレザーシート ヘッドアップディスプレイ レーンディパーチャーウォーニング パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 茶革 スーパークリングブラウン Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付 茶革 ACC 電動シートH 地デジ アンビエント ウッドP 全周囲 電動トランク タッチナビ ワイヤレスC 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    375万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ハイライン 茶革 コンフォートPkg

    本体価格
    377万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー 後期モデル Mスポーツブラックシート harman/kardon ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト カーボンインテリア クリスタルガラスシフト Mスポーツブレーキ&赤キャリパー 19インチAW

    本体価格
    718万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ 禁煙車 ETC ACC 360カメラ HUD 茶レザーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 革シートセット アクティブクルーズコントロール アダプティブLEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ 黒革 前席シートヒーター インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 純正18インチAW

    本体価格
    232.8万円

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    応談

関東
68
319.4万円
関西
18
326.6万円
東海
29
345.8万円
北海道
2
324.3万円
九州
6
314.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
169.7万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
11
1096.1万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

SLクラスの中古車を探す

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4シリーズクーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   AMG  SLクラス
577万円1150万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1998~2997 排気量(cc) 5461~5980
184~387 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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