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4シリーズクーペと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フィアット  500e
VS
98万円798万円
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中古車相場 276.3万円516.8万円
500eの相場表を見る
139 中古車掲載台数 17
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート/19インチAW/純正TV付

    本体価格
    702.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ カ-ボンエアロ プリクラ 黒革シ-ト ナビTV

    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    239.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ ガラスSR 赤革 追従ACC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDライト 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    278万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/サンルーフ/ACC/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    194.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル 赤本革シート サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD BMWレーザーライト ドライビングアシスト

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ フルカスタム

    本体価格
    198万円

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  • フィアット 500e ポップ ベースモデル 元試乗車 ドラレコ ETC Bカメ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    516.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e Icon 

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 試乗車・新車保証継承・生産終了モデル

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
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  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    322.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

関東
63
370.9万円
関西
34
411.3万円
東海
14
406.5万円
北海道
1
638万円
九州
10
323.9万円
東北
2
338.4万円
北陸・甲信越
6
326.8万円
中国
9
218.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
398.7万円
関西
3
307.6万円
東海
2
349.5万円
北海道
2
313万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
358.7万円
中国
1
322.9万円
四国
0
---

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4シリーズクーペと500eのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フィアット  500e
577万円1117万円 新車時価格 450万円553万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は139台、500eの中古車は17台掲載しています。
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