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4シリーズクーペとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとUX300eの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  UX300e
VS
98万円798万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 288.9万円475万円
UX300eの相場表を見る
136 中古車掲載台数 41
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナHarman/Kardonレーザーライト19AW

    本体価格
    568万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    101万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社試乗車 ハーマン ヘッドアップD 19AW

    本体価格
    719.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ ダコタレザー LEDライト

    本体価格
    267.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスピリット 禁煙 MスポーツPKG ナビ フルセグV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ レッドレザー ACC OP18AW LEDヘッド DTV

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革シート ACC バックカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    194.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ クルコン Iセーフティ Dモード Bカメ

    本体価格
    175.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証 レンタUP 黒革 レーザーライト ACC

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    445万円

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    430万円

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    338万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e UX250h  ブラウンエディショ 

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC 前後ドライブレコーダー マークレビンソン

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター+ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ・ナビTV・360°M・前後ドラレコ

    本体価格
    395.6万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    323万円

関東
62
333万円
関西
33
438.3万円
東海
15
382.6万円
北海道
1
638万円
九州
10
367.4万円
東北
2
338.4万円
北陸・甲信越
6
320.1万円
中国
7
216.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
380万円
関西
7
390.4万円
東海
5
406.4万円
北海道
0
---
九州
2
379万円
東北
1
363.8万円
北陸・甲信越
1
425万円
中国
0
---
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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4シリーズクーペとUX300eのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  UX300e
577万円1117万円 新車時価格 580万円705万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は136台、UX300eの中古車は41台掲載しています。
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