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2シリーズクーペとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとクロスファイアの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   クライスラー  クロスファイア
VS
99万円798万円
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中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
123 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW ACC 本革 電動シート デモカー禁煙

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー MスポシートPKG Pアシストプラス

    本体価格
    632万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ コンフォートアクセスETC

    本体価格
    123.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 新品Fリップ17AW 衝突軽減 HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期 追ACC 衝突減 赤革 ヒ-タ- 18AW 2年保

    本体価格
    303万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6速MT 本革シート 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    320万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カ-ブドディスプレイハイラインPKG黒革禁煙

    本体価格
    638.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 2年走行距離無制限 保証

    本体価格
    478万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    688万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

関東
59
357.2万円
関西
29
424.2万円
東海
17
503.1万円
北海道
0
---
九州
6
282.4万円
東北
3
349.3万円
北陸・甲信越
4
314万円
中国
3
465.3万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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2シリーズクーペとクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   クライスラー  クロスファイア
508万円806万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998~2997 排気量(cc) 3199
184~387 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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