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2シリーズクーペとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとコンチネンタルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   リンカーン  コンチネンタル
VS
87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
88 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズクーペ M240i ワンオーナーコーラルレッドレザーF電動シート/ヒーターアダプティブMサスコンフォートアクセスリヤカメラ前後PDCアダプティブLEDライトDアシストパークアシストオートクルーズ純正18AW

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速マニュアル N55B30A直6ターボエンジン Mアダプティブサスペンション Mスポーツブレーキ(ブレンボ) バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 第三者機関検査済み

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザー ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ シートヒーター/Bカメラ/インテリジェントセーフティ/LEDヘッド/アルカンターラコンビシート/17インチAW

    本体価格
    175万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザータコラレッド 前席左右シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 360°ビューカメラ

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 純正ナビ ドラレコ ETC Pシート ソナー

    本体価格
    253.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙 ユーザー様買取車両 Z.S.Sリゲル車高調 クルーズコントロール インテリジェントセーフティ パドルシフト パワーシート コンフォートアクセス 17インチアルミ CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ZSS車高調 ニュートレイル19インチ バンパーシェイブ ルーフブラック カーボンパーツ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    448万円

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    99.9万円

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    100万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
42
284.4万円
関西
16
416.2万円
東海
19
303万円
北海道
0
---
九州
8
337.9万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
82万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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2シリーズクーペとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   リンカーン  コンチネンタル
508万円834万円 新車時価格 499.5万円535万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 4600
184~387 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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