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2シリーズクーペと106を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペと106の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   プジョー  106
VS
89.8万円798万円
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中古車相場 85万円240万円
106の相場表を見る
119 中古車掲載台数 18
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 黒革 ハーマンカードン Bカメラ

    本体価格
    317.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT ハーマンカードン リアスポ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カ-ブドディスプレイハイラインPKG黒革禁煙

    本体価格
    638.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙 19AW カーボンFスポイラー ナビ

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 前後ドラレコ パワーシート スポーツ+

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i サンルーフ フルセグ Bカメラ PDC

    本体価格
    229.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 黒革 インテリS フルセグTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 後期 1オ-ナ- 追ACC LEDライト 18AW 2年保

    本体価格
    233万円

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関東
56
359.5万円
関西
26
431.1万円
東海
16
488.6万円
北海道
0
---
九州
7
332.6万円
東北
4
389.8万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
4
371.4万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
8
152万円
関西
2
232.5万円
東海
2
150万円
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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2シリーズクーペと106のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   プジョー  106
508万円806万円 新車時価格 215万円235万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1998~2997 排気量(cc) 1587
184~387 最高出力(馬力) 100~118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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