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2シリーズクーペとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとスパーキーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  スパーキー
VS
87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 31万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
87 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG ファストトラックPKG 電動ガラスサンルーフ MスポーツPKG ブラックサファイアM 19インチAW(ジェットブラック) ステアリングヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD (黒革/純正10.25型ナビ/ハーマンカードン) 全周囲カメラ/ETC/専用19AW/専用キャリパー/ワイヤレス充電/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/トランクスポイラー/インテリジェントセーフティ/ターボ車

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レッドヴァーネスカレザーシート 1オーナー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ  トップビューカメラ シートヒーター HUD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG harman/kardon コニャックレザーS サンプロテクションガラス ドライビングアシスト パーキングアシストプラス BMWライブコックピット コンフォートパッケージ

    本体価格
    548万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    185.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ワンオーナー MスポーツシートPKG ブラックレザーブルーステッチ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール HiFiスピーカー 全周囲カメラ サンプロテクションガラス アンビエントライト

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートPKG ヘッドアップD ACC Dアシスト 18AW タッチパネルナビ 全周囲カメラ 黒半革電動シート シートヒーター パドルシフト アップルカープレイ 前後コーナーセンサー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    415万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革パワーシート&ヒーター ドライビングアシスト インテリS PDC ESC レーンアシスト ACC 純正ナビ TV バックカメラ HID ETC コンフォートアクセス Iストップ 純正18AW

    本体価格
    184万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/オイスターレザーシート/純正19インチ鍛造AW/純正HDDナビ/360カメラ/Mスポ-ツブレーキ/Mハイライタ-ズイルミネーションキッド/50周年Mエンブレム/オートハイビ-ム/シ-トヒ-タ-/ACC/BSM/HUD/ETC2.0

    本体価格
    528.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ワンオーナー下取車 Mスポーツシート harmankardonスピーカー 純正19インチアルミホイール 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    538万円

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    31万円

関東
42
284.4万円
関西
16
416.2万円
東海
19
303万円
北海道
0
---
九州
7
371.8万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
82万円
地域別台数
関東
3
51.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペとスパーキーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  スパーキー
508万円834万円 新車時価格 131.5万円186万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1998~2997 排気量(cc) 1297
184~387 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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