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4シリーズグランクーペとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 2380万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
277 中古車掲載台数 60
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期黒革ACC衝突軽減地デジデジタルメータ

    本体価格
    166万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ LCI後期 ファストラP 黒革 Mサス 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i スタイルマイスター 後期 限定車 赤革 LEDH 追ACC 19AW 2年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 1年距離無制限保証/白革/電動ガラスSR/ACC

    本体価格
    197万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP 18AW

    本体価格
    478.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ハーマンカードン レーザーライト 黒レザー

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC パーキングアシスト 18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー LEDヘッドライトブラウンレザーフルセグ

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADASフル/LEDステア/SPステッチ/OP343

    本体価格
    2899.9万円

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    2630万円

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    2520万円

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    本体価格
    2798万円

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    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステア マグネライド ホワイトステッチ

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ Portofino Rosso Corsa / Crema

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 茶革 20インチ鍛造アルミ マグネライドサス

    本体価格
    2530万円

関東
124
379.4万円
関西
53
344.6万円
東海
41
332.1万円
北海道
8
306.1万円
九州
23
370.8万円
東北
12
422万円
北陸・甲信越
8
317.2万円
中国
5
353.7万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
26
2817万円
関西
15
2773.3万円
東海
12
2783.1万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
2
2687.7万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノ
620万円1082万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1995~2997 排気量(cc) 3855
184~387 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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