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X4とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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X4とS4アバントの中古車情報を比較する

BMW  X4   アウディ  S4アバント
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 109.9万円750万円
S4アバントの相場表を見る
190 中古車掲載台数 27
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 禁煙1オーナー/サンルーフ/純正21AW/黒革

    本体価格
    415.3万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカレザー 全方位カメラ HUD

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M40i 4WD 元レンタ 黒革 トップビュー 21AW

    本体価格
    778万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ガラスSR/19インチ/全席シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ハイラインP 黒革 HUD ACC アンビエントL

    本体価格
    445.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG  サンルーフ apple carplay

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    282万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 19インチAW/純正TV/CD/DVD/ACC/オートH

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲モニター ヘッドアップD

    本体価格
    462万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車1オーナーサンルーフブラック革

    本体価格
    655万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ レザー/アシスタンスPKG 禁煙車

    本体価格
    314.2万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    750万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ SR Bスタ B&O Dステ 本革 赤キャリ

    本体価格
    667.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    638万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 前後ドラレコ TV コンフォートPKG

    本体価格
    748万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    377万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オ-ナ- 追ACC 赤革 サンR マトリLED 2年保

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD カラードブレーキキャリパー スマホ連携

    本体価格
    618.3万円

関東
60
508.3万円
関西
45
567.9万円
東海
50
545.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
6
446.2万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
12
458.8万円
関西
5
363.4万円
東海
1
360万円
北海道
1
314.2万円
九州
2
736.4万円
東北
2
498万円
北陸・甲信越
1
735万円
中国
2
562.5万円
四国
1
430万円

X4の中古車を探す

S4アバントの中古車を探す

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X4とS4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  S4アバント
695万円1028万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1995~2997 排気量(cc) 2994
190~387 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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