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X4とM5を比較! - みんなの比較車種

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X4とM5の中古車情報を比較する

BMW  X4   BMW  M5
VS
149.9万円899.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 209万円1580.8万円
M5の相場表を見る
141 中古車掲載台数 59
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー 黒革 ヘッドアップ

    本体価格
    565万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロールETCミラー

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリ-トP 最終 サンR 茶革 追ACC 2年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR 全席ヒ-タ-付ベ-ジュ革 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    550万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD インテリSFT コニャック Pシート/ヒーター

    本体価格
    230.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ SR 革シートハーマンカードン ETC

    本体価格
    512.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP パノラマSR

    本体価格
    738万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマSR HUD 地デジ HIFIスピーカー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 4WD WORK21AW ダウンサス コンフォートPKG

    本体価格
    571万円

  • BMW M5 4.9 6MT ブレンボブレーキシステム BBS20AW

    本体価格
    974万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    378万円

  • BMW M5 4.4 4WD H/K HUD Pトランク ACC ベンチレーション

    本体価格
    649.5万円

  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

    本体価格
    319.9万円

  • BMW M5 4.4 H/K SR HUD 20インチAW ベンチレーション

    本体価格
    417.8万円

  • BMW M5 4.4 ディーラー車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    349.8万円

  • BMW M5 5.0 V10 LCIモデル サンルーフ  黒革シート

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 5.0 ホワイトレザー 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    645万円

  • BMW M5 4.4 4WD 1オナ ハーマンカードン 純正20インチAW

    本体価格
    777万円

関東
52
462.9万円
関西
30
517.5万円
東海
21
424.3万円
北海道
7
329.5万円
九州
12
461.7万円
東北
4
340.4万円
北陸・甲信越
6
452.5万円
中国
8
562万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
36
501.1万円
関西
6
600.8万円
東海
8
488.6万円
北海道
4
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209万円
中国
0
---
四国
2
960.4万円

X4の中古車を探す

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X4とM5のカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  M5
695万円1022.5万円 新車時価格 1703万円2160万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~387 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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