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X4とF355を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フェラーリ  F355
VS
115.5万円685万円
X4の相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
153 中古車掲載台数 34
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハイラインパッケージ 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 純正OP20AW ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス パワーバックドア ETC

    本体価格
    575.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ブラックレザーガラスサンルーフFシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCキセノンライトDアシスト+ Surround ViewHUD純正19AW

    本体価格
    189.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証  AT パドル スイスッチ付き UV カット ガラス  ランバー サポート 運転席/助手席  F/R シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト ハイビームアシスタント

    本体価格
    559.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ サンルーフ ACC

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革シート シートヒーター アクティブベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマガラスサンルーフ 純正ナビ ApppleCarPlay 禁煙車 バックカメラ インテリジェントセーフティ 黒革 純正21インチAW ヘッドアップディスプレイ デュアルオートエアコン

    本体価格
    438.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンサウンドシステム アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング ジェスチャーコントロール コニャクレザーシート オートトランク フルセグTV

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レンタ サンルーフ 20インチ ホイールH 純正ナビ TV 黒革 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動Rゲート Pアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i 4WD アイボリ-レザ- フルセグTV 全周囲カメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    169万円

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    応談

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    1600万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

    本体価格
    2400万円

関東
68
438.5万円
関西
15
434.4万円
東海
27
414万円
北海道
7
436.4万円
九州
15
409.6万円
東北
4
340.9万円
北陸・甲信越
4
241.4万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
13
2121.8万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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X4とF355のカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  F355
695万円1028万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1995~2997 排気量(cc) 3495
190~387 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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