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X4とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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X4とフリーランダー2の中古車情報を比較する

BMW  X4   ランドローバー  フリーランダー2
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
195 中古車掲載台数 13
  • BMW X4 M40i 4WD パノラマSR/ファストトラックPKG/黒革/ACC

    本体価格
    798万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC茶革19AW禁煙1オーナ

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP ベンチレーション SR

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP セレクトP HUD 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー黒革harman/kardonパノラマSR

    本体価格
    683万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD セレクトPKG20インチAWブラックレザーSR

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナードラレコ前後カメラ20インチAW

    本体価格
    490万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革PルーフHarman/Kardon全周囲カメラ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 ACC 電動トランク

    本体価格
    388万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

    本体価格
    60万円

関東
66
512.5万円
関西
44
562.6万円
東海
48
546.7万円
北海道
4
377.6万円
九州
7
474.3万円
東北
8
334.5万円
北陸・甲信越
12
425.6万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
9
109.7万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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X4とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

BMW  X4   ランドローバー  フリーランダー2
695万円1028万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3192
190~387 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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