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X4とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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X4とグランドハイエースの中古車情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  グランドハイエース
VS
115.5万円685万円
X4の相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
153 中古車掲載台数 39
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIセレクトPKG黒革OP20AW

    本体価格
    500万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ TV パーキングアシストプラス トップビューカメラ ドライビングアシストプラス ACC レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ ETC パーキングアシスト

    本体価格
    350.6万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ メリノレザー ライブコックピット 6気筒ターボ Mスポーツブレーキ アクティブクルーズ

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 20AW モカブラウンレザースポーツパワーシート グレーウッドパネル ステアリングヒート 全席シートヒーター パドルシフト パノラマガラスサンルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/セレクトパッケージ/AppleCarPlay/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/Wエアコン/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    506.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス オートトランク 黒革 前後シートヒーター ハーマンカードン HUD ACC HDDナビ地デジ トップビューBカメラ パークアシストプラス

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート 純正ナビ 全方位C ETC Rクルーズ

    本体価格
    392.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ/オプション21インチアルミホイル/コニャックレザーシート/パワーバックドア/コンフォートアクセス/パーキング&ドライビングアシストアシスト/HDDナビゲーションシステムフルセグTV

    本体価格
    504.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 2年保証 パノラマサンR 全席ヒーター赤革 ハーマンカードン HUD 追従ACC 液晶メーター ジェスチャーC ワイヤレス充電 タッチ画面HDDナビ 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Mspブレーキ 専用エアロ

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 サンルーフ ヴァーネスカレザーブラック 19インチAW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク 地上デジタルTVナビ アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    518万円

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    68万円

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    本体価格
    128.2万円

関東
68
438.5万円
関西
15
434.4万円
東海
27
414万円
北海道
7
436.4万円
九州
15
409.6万円
東北
4
340.9万円
北陸・甲信越
4
241.4万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
6
107.7万円
関西
8
147.4万円
東海
3
121万円
北海道
3
196万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
5
140.2万円

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X4とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  グランドハイエース
695万円1028万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1995~2997 排気量(cc) 2982~3378
190~387 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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