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i8とSLCを比較! - みんなの比較車種

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i8とSLCの中古車情報を比較する

BMW  i8   メルセデスAMG  SLC
VS
638.9万円1330万円
i8の相場表を見る
中古車相場 354万円677万円
SLCの相場表を見る
17 中古車掲載台数 11
  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

  • BMW i8 ベースモデル harman/kardon 走行3430km 20inAW HUD ETC

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル ユーザー買取 HUD harman/kardon

    本体価格
    777万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル・4WD・20AW・車検満

    本体価格
    735万円

  • BMW i8 ベースモデル OP177/BMWレーザーライト/20inAW/FシートH

    本体価格
    1330万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    848万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    938万円

  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザー PHV

    本体価格
    638.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様 左H 黒灰革 ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    611.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 電動ヴァリオルーフ 専用スポーツレザー

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  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

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  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

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    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 左H マジックSKY Aカ-プレイ 2年保証付

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 黒革 マジックSR ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    593万円

関東
5
797.3万円
関西
4
853.1万円
東海
7
909.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
555万円
関西
4
530.5万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  i8   メルセデスAMG  SLC
1917万円2312万円 新車時価格 970万円1037万円
クーペ ボディタイプ オープン
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1498 排気量(cc) 2996
231 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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