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2シリーズアクティブツアラーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  ラピード
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 458万円3000万円
ラピードの相場表を見る
494 中古車掲載台数 18
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    86万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヴェガンザレザーシート・ヒーター付

    本体価格
    243万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元社有車 HDDナビ ETC ACC HUD シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW 360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 白革シート インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス 禁煙車 シートヒーター付パワーシート バックカメラ 純正HDDナビ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HUD

    本体価格
    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 レザーシート 電動シート

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントS コンフォートA 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア フルセグTV Bluetooth CD DVD 黒革 パワーシート シートH 前後PDC ETC

    本体価格
    124.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アドバンストセーフティーパッケージ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    100.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT LCIモデルアドバンスドアクティブセーフティ衝突軽減ブレーキACC車線逸脱警告ヘッドアップディスプレイIDriveHDDナビBluetoothバックカメラコンフォートアクセスパワーテールゲートDSRC

    本体価格
    131.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    919万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

関東
171
245.3万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198.1万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
10
1066万円
関西
1
919万円
東海
4
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  ラピード
447万円555万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1498~1995 排気量(cc) 5935
150~156 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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