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2シリーズアクティブツアラーとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
493 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 17インチアロイホイール Mスポーツパッケージ コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター スポーツシート アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    86万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/アップルカープレイ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17AW/オートトランク/レンタカーアップ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントS コンフォートA 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア フルセグTV Bluetooth CD DVD 黒革 パワーシート シートH 前後PDC ETC

    本体価格
    124.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジ-PKGハイラインPKG

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチAW ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    83.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 コンフォートパッケージ 電動Rゲート

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ ETC フルセグバックカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    115.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 全国2年保証付 テクノロジーPKG ルーフレール ブラックヴェガンザシート 17インチAW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハンズオフアシスト シートヒーター 電動トランク AppleCarplay HDDナビ

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    148万円

関東
170
244.9万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  アスコットイノーバ
447万円555万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1498~1995 排気量(cc) 1997~2258
150~156 最高出力(馬力) 135~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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